交通諮詢委員會昨（7）日舉行第八次工作會議，政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬會後稱，交通局正擬在友誼大橋的左邊設置紅綠燈，希望可紓緩車流量，疏導交通，減少來車正面衝突。
高冠鵬稱，現時友誼大橋在早上的上班高峰時段，車流較擠塞，加上大橋與引橋的交接點車輛非常繁忙，經常造成行車緩慢，因此，交通局代表在會議中建議，可在友誼大橋澳門上橋方向，即在主橋道的左邊設置紅綠燈，以便調節主橋道的左邊與行車天橋來車的交通，減少車輛的直接衝突，希望可有效調整交通；而右邊則毋須設紅綠燈，可讓車輛直接通行。高冠鵬引述，有委員擔心大部分駕駛者避免等紅綠燈，皆使用右邊行車道，偏離原意，同樣可能造成擁擠的情況，但高冠鵬則表示，現時所有重型汽車包括巴士皆需要使用左邊行車道，有信心情況得到改善。
交通局正擬在友誼大橋的左邊設置紅綠燈，希望可紓緩車流量，疏導交通，減少來車正面衝突。（楊淑菁攝）
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