據海關統計，去（2022）年「大灣區組合港」模式進展迅猛、動能強勁，全年共新增12條航線，累計開行線路達27條，覆蓋大灣區近90%城市，進出口輸送量達21.4萬標箱，同比增長131.5%，形成更加高效便捷的灣區海上物流大通道，為大灣區港口群協同高效發展注入源源不斷的蓬勃動力。
據了解，「大灣區組合港」這一創新改革項目獲得如此突出的成績的一大原因，正是順應區域物流發展的現狀及企業的訴求，在此模式下，港口可以更加靈活地調配資源，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉效率，碼頭的堆存壓力得到有效緩解，相當於碼頭堆場實現了物理上的擴展，貨物在灣區各碼頭間全天候水路調撥，無縫銜接江海物流。
目前，「大灣區組合港」模式充分發揮以深圳港為核心的水運「一盤棋」效應，有效促進深圳樞紐港國際航運資源和珠三角沿江港口腹地製造業貨源深度整合，推動大灣區港口資源整合互補和要素合理分配，提升大灣區港口群整體競爭力。
「 大灣區組合港」累計開行線路達27條，已覆蓋大灣區近90%城市。（ 資料圖片）
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