短短兩日內，透過「澳車北上」信息管理服務系統成功註冊賬號的人數逾萬。圖為已申請「澳車北上」車輛前往驗車。（資料圖片）
新年第一天（1月1日），「澳車北上」政策正式落地實施。首批獲得發牌證的澳門私家車已從港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。另外，自「澳車北上」政策宣佈實施後，短短兩日內，透過「澳車北上」信息管理服務系統成功註冊賬號的人數逾萬，反映政策大受居民歡迎。立法會議員梁孫旭表示，相信「澳車北上」政策將為本澳居民到內地工作、學習和生活提供更加便利的條件，亦能夠為灣區發展增添不少活力。他又提出書面質詢，促進特區政府考慮創設條件令到橫琴單牌車可同時申請澳車北上並簡化申請手續，以及關注建立四地跨境保險糾紛的協調合作機制何時落實。
居民多數希望兩政策相融通
梁孫旭指出，「澳車北上」的申請流程相較橫琴單牌車已經有所進步，但坊間有反映申請時出現身份證件與填寫資料在系統中不對應的情況，希望能夠因應實際情況繼續動態作出優化。另一個居民較為關注的是，不明白當局為何不允許橫琴單牌車同時申請澳車北上，令到已取得橫琴單牌車的車主無法受惠「澳車北上」政策。不少居民希望能優化放寬有關政策，令到已取得橫琴單牌車的車輛同時可以申請「澳車北上」，以大大提升居民在灣區出行的便利性。
此外，現時橫琴單牌車只能經橫琴口岸，而澳車北上只能經港珠澳大橋出入境，理解有關做法是要達到分流的目的，避免對其他口岸造成通關的壓力。但參考過去的經驗，例如橫琴口岸早年因水浸需要暫時關閉車道，令橫琴單牌車車主無法駕車進出橫琴；近日又出現大塞車的情況，對居民出行造成一定不便。
鑒於上述情況，梁孫旭提出書面質詢，促請當局考慮創設條件令到橫琴單牌車可同時申請澳車北上。針對「澳車北上」及「橫琴單牌車」的申請手續和程序方面，希望當局優化措施，以減少申請的環節。此外，早前經財司表示正與深港商討建立一個四地跨境保險糾紛的協調合作機制，希望能夠繼續做好和推進有關的工作。 （編輯部）
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