內地放鬆疫情防控措施後，航空出行需求大幅上升，多家航空公司正在快速增加國內航班安排，而國際線部分雖然民眾搜索量激增，但實際旅客數量未有明顯增長，主要原因是簽證政策及旅行團尚未放開，業界預料出境旅遊需求或要等到明年下半年才回暖。
內地「新十條」公布後，對內地航空業帶來立竿見影的效果。航空分析公司Cirium的數據顯示，12月12日，也就是內地取消跨區域旅行限制幾天後，國內航班總數與11月28日相比激增158%，達到7,290個。東方航空表示，航班量迎來快速回升期，特別是國內航班量，連日來呈連續迅速上漲態勢。東方航空指出，相比12月1日的543班次，上周三國內航班增長超過150%；運輸旅客近14萬人次，相比月初增長近140%。
出境目的地 澳門最熱門
《財新》引用旅遊平台攜程數據顯示，12月以來，內地熱門跨境航班機場為：上海浦東、廣州白雲、成都雙流、廈門高崎、北京首都。中國香港、韓國、日本、中國澳門、中國台灣為前五熱門入境出發地，中國澳門、韓國、中國台灣、中國香港、澳大利亞為前五熱門出境目的地。
另一平台飛豬的數據則顯示，2023年放假安排公布後，國際機票的搜索量增長超兩倍，其中泰國、中國澳門、日本、韓國、新加坡等成為搜索熱門境外目的地。值得一提的是，國際機票的搜索和預訂提前天數也顯著增加，愈來愈多消費者開始期待和提前規劃起未來的出境行程。
出入境旅客仍以求學經商為主
不過，與搜索量相比，出境機票預訂量卻未見起色。《財新》引述航空公司人士指出，當前出入境旅客還是以經商求學等剛需旅客為主，真正出國旅行的旅客數量佔比較少。「國際航空市場或將在明年下半年才會開始回暖。」
疫情以來，國際航班一直都呈現入境比出境需求更大的特點，而近一段時間回國需求更為旺盛，主要是因為臨近西方重要節假日，以及臨近國內元旦春節。「但國際航空市場總體上仍是供大於求，局部會出現供不應求的情況」因此，國際航班量短期內不會有太大的增量。
抑制境外旅遊需求的原因，仍然是出境自由行簽證和團體遊還沒有放開，另外，從境外經港澳返回內地仍未完全放開，也是內地旅客出境旅遊不便的因素。
業界人士預測，即使入境政策放寬，國際航班增量也不會很大，需要時間來恢復。 （編輯部）
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