立法會今（15）日舉行全體會議，多名議員在議程前發言上關注「澳車北上」和「駕照互認」政策。議員促應盡快落實「澳車北上」，簡化申請流程；但「駕照互認」則較具爭議，認為在簽署互認先應先作公眾諮詢，減少社會的憂慮及爭取共識。
議員梁孫旭表示，近年隨著粵港澳大灣區建設的推進，不少澳門居民到灣區各城市工作、學習和生活的 情況越來越普遍，社會有不少聲音希望當局落實澳車北上，為居民在灣區流動提供更便利的條件。梁孫旭建議，完善申請流程及簡化辦理環節，參照橫琴單牌車的申請一波多節，需要經過提交資料、驗車、面審、安裝電子牌 證等多個流程，冀能進一步簡化環節，最好能開設一條龍服務，便 利居民申請。
梁孫旭續指，當局需做好交通安排部署，妥善規劃交通，完善口岸配套設施建設，做好壓力測試和突發事件的處理機制等。又冀當局動態評估「駕照互認」對本澳的影響，並透過 一系列優化措施減少潛在隱憂，建議為有需要的人士提供一些有關交通法律法規和安全等方面的資訊，並完善黑工處罰機制和加強巡查執法，以有效預防和進行打擊。
議員林宇滔表示，「澳車北上」計劃一直廣受澳門人支持，政府應盡快落 實有關細節，甚至積極與內地相關部門溝通，並解決當中同一輛車 不能同時申請「橫琴單牌車」及「澳車北上」等的實際操作問題。
林宇滔指，但「駕照互認」在澳門一直存在很大爭議，本澳現時約有10.6萬內地外僱以及2.7萬內地高校學生，若無任何限制或緩衝措 施，上述人士只要擁有內地駕照，就可即時在澳門駕駛，除了擔心過界司機的問題外，更可能令本澳超負荷的交通壓力雪上加霜，與政府的控車政策背道而馳。因此，他促當局在簽署「駕照互認協議」前先作公眾諮詢，提出可行措施避免互認對本澳交通帶來不可逆轉的衝擊，減少社會的憂慮及爭取共識。
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