神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。 （新華社圖片）
三名太空人安全返回、順利出艙，進行重力再適應。（央視圖片）
神舟十四號太空人乘組在地面科技人員的配合下，完成與神舟十五號乘組在軌輪換、太空站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作，與神舟十五號太空人揮手告別後，於周日（4日）晚間乘坐神舟飛船返回艙安全降落在東風著陸場，現場醫監醫保人員確認，在「太空」出差183天的三名太空人陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態良好，神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。
據中國載人航天工程辦公室消息，4日晚上7時20分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發出返回指令，神舟十四號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。此後，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離。載著太空人的飛船返回艙在進入大氣層和穿過黑障區後，在距離地面十公里的上空成功打開主傘，並在晚上8時09分左右在東風著陸場成功著陸。
擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發現目標並抵達著陸現場，返回艙艙門打開後，現場醫監醫保人員確認太空人陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態良好，神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。
據《央視新聞》報道，為了提升太空人的舒適度，東風著陸場系統已做好準備，包括改裝醫監醫保車。此外，由於著陸現場特別黑暗及寒冷，體感溫度或達到零下20多℃，另外地方灰塵亦特別大，搜救隊的直升機著陸時吹起的揚沙遮蓋飛行員的全部視線，對著陸造成極大困難。
神舟十四號創造中國航天史多個紀錄
神舟十四號載人飛船於今年6月5日從酒泉衛星發射中心發射升空，隨後與天和核心艙對接形成組合體。三名太空人在軌駐留六個月期間，先後進行三次出艙活動，完成空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝和調試，開展一系列空間科學實驗與技術試驗，在軌迎接兩個空間站艙段、一艘載人飛船、一艘貨運飛船的來訪，與地面配合完成了中國空間站「T」字基本構型組裝建造，與神舟十五號太空人首次完成在軌交接班，見證了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀錄等眾多歷史性時刻，並利用任務間隙，進行了一次「天宮課堂」太空授課，以及一系列科普教育和文化傳播活動。此外，陳冬也在這次太空「出差」期間，成為中國首個在軌駐留時間超過200天的太空人。
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