輕軌延伸至媽閣站工程正按2023年底通車的目標全面推進，隨著媽閣站工程完成，媽閣交通樞紐部分區域已於昨（3）日啟用。記者走訪現場，有不少市民特意到場參觀，而地面廣場有不少指引路牌，導向清晰。地下巴士站上落客區運作暢順，並設有諮詢處方便市民查詢。但現場部分區域，如旅遊巴、商舖等仍未完全對外開放。
住在附近一帶的居民林女士表示，從家中步行至媽閣交通樞紐約10分鐘路程，但因不太「就腳」，平時不會選擇到該站點乘坐巴士。她認為，設施剛落成，周邊環境較空曠，配套有待完善，若在廣場增設一些零售商店，相信未來會成為旅客和市民的新打卡拍照點。特意與友人到現場感受的周女士對媽閣交通樞紐地下巴士站尚算滿意，認為周邊環境舒適，更有不少工作人員在現場指引導向。但從新聞中得知設施中欠缺無障礙設施，希望政府能完善有關配套。
交通諮詢委員會委員古慶祥表示，媽閣交通樞紐透過整合各項公共交通工具，優化澳門半島與路氹之間的公交運輸接駁系統，提升公交服務的效率及水平。而當局率先啟用該站點的地面廣場、地庫一層的巴士站以及位於地庫三層的停車場等功能設施，相信能進一步提升市民使用體驗，並對該區交通系統起到舒緩作用。但古慶祥認為，無論如何優化，在早晚高峰時期必然存在著出行壓力。未來澳門將會以輕軌作為主要出行工具，有關系統能否改善市民出行習慣、舒緩半島交通，只能等輕軌真正投入使用後，才能體現出交通樞紐的真正效益。
另外，古慶祥收到市民反映指，系統內似乎缺乏一些無障礙設施，部分有需要人士在使用樞紐內的電梯系統、閘門時略有不便。因此，古慶祥認為，除了空間和硬件外，政府亦要考慮不同類別人群的需求。建議當局在設施落成使用的初期，多了解社會大眾的實際需要，著重改善和優化各種設備的功能，令有關配套更符合市民出行訴求。
下載APP