運輸工務司司長羅立文今（30）日在立法會引介明（2023）年度運輸工務領域施政方針時表示，過去一年儘管受疫情影響，但工務範疇計劃開展的工作在總體上達到了既定的目標。其中一項就是今年己完成並公布的「總體規劃」，為本澳提供了一項具有長遠影響、且重要的城市規劃工具。
羅立文指，政府已開始陸續制定各分區的詳細規劃，以改善居住環境。將有利於新城區的發展，其中，政府將繼續推動在A區建設社會房屋及經濟房屋增加公屋供應。今（2022）年內已展開區內四個社會房屋項目的工程招標，涉及約4,000個單位；另外，有八個經濟房屋項目正在興建中，涉及超過8,000個單位。
在2023年，工務司計劃啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。另一方面，《夾心房屋法律制度》已進入立法程序，以回應不同經濟能力居民的住房需求。考慮到人口老齡化帶來的挑戰，目前正跟進長者公寓項目的建設，預計明年竣工。
另外，羅立文表示，當局將擴展輕軌線網，使這種綠色交通工具能連接海、陸、空各個口岸，以及澳門半島和離島。隨著媽閣站完工，輕軌系統將於明年實現氹仔與澳門半島之間的連接。我們將展開連接氹仔和關閘的輕軌東線工程，並繼續進行石排灣線和橫琴線的工程，推動輕軌系統的覆蓋及加大其效益。我們將持續跟進其他重要的公共工程，包括澳氹第四條大橋、機場擴建工程。
羅立文續指，當局會繼續推動低窪地區的水患治理工作、環保基礎設施現代化，以及加強澳門與周邊地區的對接。機動車輛的年增長率控制不超過3%，同時，我們將致力減少老舊車輛的行駚和推廣電動車等新能源車輛的使用。明年，將對《道路交通法》進行檢討，並公布新的《澳門陸路整體交通運翰規劃(2021-2030）》，訂定將實施的措施。同時，政府亦會努力迎合區域和國際發展的趨勢，包括繼續加強對塑膠餐飲器具的使用限制，也會配合「智慧城市」的發展推動5G網絡基建。
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