立法會上星期五（11月25日）辯論明年度保安範疇施政方針，保安司司長黃少澤透露，「澳車北上」有關程序設計已完成，很快會公布。同日，國務院批覆批准澳機動車入出內地免擔保，交通事務局發新聞稿表示，粵澳正加緊協調細節，爭取短期內實施「澳車北上」政策。此外，辯論大會上還討論了及國安法立法進程、珠澳通關限次措施、首三季偷渡個案、防騙反詐、新監獄建設等議題。 【本報記者陳宇東報道】
立法會辯論大會上，有議員關注「澳車北上」申請程序。黃少澤回應稱，本澳要做的準備工作只剩下通關演練，其他工作基本完成，現等待內地公布及實施。被問到橫琴單牌車及「澳車北上」是不同的系統，能否更好地協調，便利跨境車出行？黃少澤表示，將來橫琴口岸二期通道運作後，希望能與廣東省商討，逐漸放寬申請條件，目標是讓本澳所有機動車入出深合區，但橫琴單牌車與「澳車北上」不能劃上等號，目前兩者是不同項目，將來可與廣東省再商討。
粵澳協調盡快推「澳車北上」
同日，中國政府網刊載國務院批覆指，同意自即日起對符合條件的按照「澳車北上」政策入出內地的澳門機動車實行免擔保政策。交通事務局當晚發出新聞稿稱，廣東省與澳門特區政府正抓緊時間協調細節，爭取短期內實施「澳車北上」政策。
保安範疇明年度施政方針中，第一篇就是國家安全。黃少澤透露，修改《維護國家安全法》法案很快公佈，之後提交立法會審議。
珠海限次通關非恆常措施
珠澳通關方面，有議員關注限次通關會否延長或轉為恆常措施？黃少澤表示，限次通關是由於拱北口岸進行安全整改、裝修，無法承受大量通關量要分流，「限次通關」不是特區政府及珠海當局目標，將來會盡量恢復。
黃少澤回應議員關注偷渡問題時稱，今年1至9月，本澳錄得13宗偷渡個案，同比減少53.6%；查獲蛇頭17人，同比下降54.1%。他又指，海關已開展的海域智慧監控系統二期建設工程，將進一步擴大監控覆蓋範圍，加強對偷渡活動高風險地點的監控能力，新系統於明年底投入使用。
多位議員關注網絡詐騙問題，黃少澤稱，今年首9月網絡詐騙增22.5%，當中網戀騙案、殺豬盤騙案、網購騙案、刷單打賞涉及澳門幣7,000萬元，當局將採取一系列措施預防及打擊網絡詐騙。
位於路環九澳的新監獄工程自2010年動工至今已逾十年，黃少澤表示，新監獄分四期工程，力爭明年首季完成第三期工程，預計於二四年搬遷。
保安司司長黃少澤25日出席立法會，就明年度保安範疇施政方針作引介及回答議員提問。 （陳宇東攝）
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