南粵海島資源豐富，若能開發一程多站路線勢必能吸引更多旅客到訪。圖為東澳島。 （東方IC 圖片）
本澳業界曾赴相關島嶼考察，部分海島主題民宿廣受歡迎。（東方IC 圖片）
政府積極推動綜合旅遊休閒業發展，持續推進「旅遊+ 」，從而提升澳門的整體旅遊吸引力及旅客消費水平。其中，政府一直鼓勵業界提出創新的濱海旅遊路線構思，並期望與深合區聯動，推出一程多站式海島旅遊路線。旅遊業界表示，海島遊能夠豐富澳門旅遊資源，非常值得深耕。【本報記者郭善如報道】
旅遊局局長文綺華前（23）日在立法會施政辯論大會上表示，特區政府一直致力於推動濱海旅遊的發展，為鼓勵業界拋出創新的濱海旅遊路線構思，政府更推出濱海旅遊資助計劃，希望透過集思廣益，能得出適合本澳的創新濱海旅遊活動路線。
旅遊業議會會長胡景光昨（24）日受訪時表示，有關濱海旅遊，澳門目前有相關的定期航線，包括在內港、碼閣和路環設置上落點。但為了配合旅遊業的發展，業界正在研究策劃更多創新的多元化濱海活動。包括不同民間團體推出的麥麥海上大冒險、濱海瑜珈等產品。胡景光認為，兩項活動得到不錯的回響，接下來業界或能繼續將活動優化和升級，以更完善的方式繼續呈現給旅客和市民。他又指，麥麥海上大冒險以澳門吉祥物麥麥為主題，具備旅遊元素的同時，亦有效帶動本澳文創產業的發展前景。
海島遊從澳出發 牽涉邊檢問題
談及到澳門旅遊業界聯同橫琴深合區、珠海推出一程多站式的海島旅遊路線，胡景光表示，由橫琴出發至這些海島路程約需40分鐘左右，希望優化至能從澳門直接出發，但由於牽涉海關邊檢問題，短時間內未必能實施，但在整個海島遊發展版塊中，是非常值得深耕的問題。
胡景光續指，海島遊有效豐富整個澳門的旅遊資源，更有不少深潛、浮潛等海上活動，這些項目或能有效地延長旅客在澳門逗留的時間。同時，胡景光稱，珠澳海島項目對比起外國水上活動，亦可謂是不遑多讓，相信隨著路線逐漸完善，日後待疫情消散，外國市場重新開放後，珠澳海島遊亦能受到外國旅客的歡迎。
業界曾赴島嶼實地考察 正規劃路線
而業界早前曾到相關島嶼進行實地考察，目前正在規劃和完善有關旅遊路線。他又介紹指，疫情前，這些海島上除了酒店外甚少具特色和代表性的元素，但近年內地大量興起一些海島主題民宿，受到旅客歡迎，因此澳門業界期望疫情緩和後，會繼續進行實地考察，從而更好地設計一程多站的旅遊路線。
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