澳電代表向傳媒介紹，北安變電站變電站及220千伏第三通道的建設過程。 （陳宇東攝）
北安變電站及粵澳聯網220千伏第三通道將於明日投運。 （陳宇東攝）
澳門電力有限公司北安變電站及粵澳聯網220千伏第三通道將於明（25）日投運，澳電昨（23）日組織傳媒到北安變電站進行參觀，並介紹該220千伏變電站及第三通道的建設過程。澳電指，投運後本澳整體供電能力有望提升55%，而且有助靈活調度電力，亦令本澳電網更堅強可靠。 【本報記者陳宇東報道】
澳電介紹，澳門北安變電站是本澳迄今為止最大的變電站，亦是在澳門首次採用一個半斷路器接綫模式，其優點是若其中一條母綫發生故障，能夠迅速隔離故障母綫，期間不會引起停電；同時，若單個斷路器故障退出運行，也不會引起任何出線的停電，大大提高供電的可靠度和運行調度的靈活性。
保障極端天氣下用電穩定
澳電電力系統調度部總監劉筱駒表示，回顧過去，颱風對澳門電力有一定影響，但澳門北安變電站建成後，倘在極端天氣的影響下，有一條通道故障，另外兩個通道也可以滿足澳門基本的用電需要。
據介紹，北安變電站室內低壓電纜鋪設總長度約71公里，比港珠澳大橋（55公里）還要長16公里；施工所需絕緣氣體約5,000千克，處理氣體所需工時超過6,000小時；現場施工接線數量超過3,100根，接線數量比第二通道的蓮花變電站多50%；相比蓮花變電站，北安變電站的開關數量多50%，氣室數量多兩倍。
至於第三通道，澳電表示，第三通道於2018 年在廣東珠海啟動建設，第三通道及相關的220千伏北安變電站是粵澳合作框架協議的重點項目，也是聯通粵港澳大灣區的重要基礎設施項目。該項目由澳門220千伏北安變電站、珠海220千伏煙墩變電站及兩站間長約10.3公里的電纜組成，總投資約14億澳門元。
加强數宇化轉型打造智能電網
澳電又指，未來將不斷加强智能電網的建設實現數宇化轉型，包括逐步更換智能電錶、配合特區政府的電動車推廣計劃，完善電動車充電網絡和基礎設施等，協力打造澳門成為更加精彩多元的綠色活力之城。
下載APP