中山自然資源局11月17日一連發布了24條徵地預公告，徵收的土地擬定用途均為交通用地。經過對比發現，這些徵地預公告的徵地位置和地塊編號，都是中山東部外環高速公路二期（南、北延線）規劃路線所在。
據公告內容可見，東部外環高速公路二期將要徵收黃圃和南朗地塊，面積超81.64萬平。24份公告、涉及78塊地，這次徵地可稱得上和深江鐵路那次一樣，達到「瘋狂」的程度。
據了解，中山東部外環高速公路專案分為一、二期。一期工程為中山黃圃至南朗段；二期工程南段為中山南朗至珠海明珠路，北段為大雁互通至容桂連接廣珠西線。路線全長34.163公里，總投資約228.56億元（人民幣，下同），沿線經黃圃、三角、民眾、火炬、南朗等區域，銜接廣中江高速、三角快線、廣澳高速、南中高速、中開高速等線路。而二期工程分為南北延線，全線約20.4公里，總投資約211.53億元。
據悉，中山環科院於今年8月發布了東部外環高速公路二期工程（南延線）的第二次環評公告。其中提及南延線共設四處互通，當中的翠亨南互通與金琴快線連接線相連，實現東部外環高速南延線與金琴快線的交通轉換，珠海市民可通過金琴快線連接線，直達翠亨南互通，繼而轉入東部外環高速，無縫接駁深中通道，讓珠海高新區15分鐘直達深中通道。
中山一連發布了24條徵地預公告，徵收的土地擬定用途均為交通用地。 （網絡圖片）
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