珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋近日完成合龍，標誌著該項目控制性工程已全部完成，為全線通車奠定基礎，接下來將進入雞啼門特大橋西引橋部分預製梁的架設。按照計劃，鶴港高速二期將於今年底全線貫通，明年實現通車目標。
資料顯示，鶴港高速全稱鶴洲至高欄港高速公路，全長34.529公里，分一期、二期建設，其中，銜接洪鶴大橋、江珠高速、機場高速的鶴港高速一期已經通車運營，二期由與機場高速相接的大林互通立交繼續向西，跨越雞啼門水道、穿過連灣山，在平沙新城附近與黃茅海跨海通道、高欄港高速通過互通立交交匯。
作為珠海東西向的交通大動脈，鶴港高速二期的建設將大幅度壓縮城市內通勤時間。據建設單位測算，設計時速100公里的鶴港高速建成後，市民從香洲區出發最快30分鐘可抵達平沙鎮；平沙新城到拱北大約耗時40分鐘。隨著2024年黃茅海跨海通道的建成，鶴港高速與之配合，港珠澳大橋向西可通過高速公路直抵江門，為珠江口西岸都市圈發展提速助力。
珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋近日完成合龍，預期明年可實現通車目標。（觀海融媒圖片）
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