「尼格」襲澳期間，警方封閉三條跨海大橋和蓮花大橋，以及指揮車輛使用西灣大橋下層車道。 （新聞局圖片）
八號風球及藍色風暴潮期間，本澳各區未有出現明顯水浸。（市政署圖片）
氣象局於前（2）日晚上9時發出八號風球，是本澳今年第四個需要發出八號風球的熱帶氣旋。同時，亦是繼1972年後，50年來首個於11月發出的八號風球。不過自前晚至昨日日間，本澳的風力及雨勢並未太大。氣象局發出新聞網，解釋懸掛八號風球及分析颱風「尼格」的特點：
氣象局表示，「尼格」進入南海北部後，雖然強度已逐漸減弱，環流亦明顯縮小；但其預測路徑卻非常接近本澳，並預料維持熱帶風暴級別的強度（中心風力約八至九級），直接在本澳附近上空掠過；同時，根據預測資料顯示，由於不能排除「尼格」為本澳帶來八級風力的可能性，其對本澳將構成一定的威脅，基於氣象風險考量，氣象局決定發出八號風球。
參考多項數值決定掛「八號波」
另一方面，參考不同數值模式對3日凌晨的預報，各模式皆預期「尼格」會於珠江口附近登陸。參考3日凌晨3時的觀測資料，「尼格」於到達香港以南海域時，確曾為該區帶來八級、甚至更強風力，如「尼格」按預測路徑掠過本澳上空，預計亦很大機會為本澳帶來八級風力。
然而，「尼格」路徑卻較預測略為偏北，最終於澳門以東掠過，並於珠海香洲區登陸，因此與「尼格」東北側相關的八級風區域僅於澳門半島數公里附近掠過。
為何澳門掛波總比香港遲？
由於香港在澳門的東面，兩地相距約60 公里，而較多的熱帶氣旋是在西北太平洋生成，並由東向西移動，若以熱帶氣旋平均時速為每小時20 公里計算，熱帶氣旋從東面靠近，會先進入香港的800 公里範圍，約三小時後進入澳門的800 公里範圍，同樣，向西北移動的颱風，香港會先受熱帶氣旋暴風圈影響，約三小時後才影響澳門。因此，即使颱風登陸的位置較近澳門，但香港會比澳門更早發出相關級別的風球。
針對是次「尼格」的情況，由於「尼格」移動速度緩慢，平均移速約十公里/小時。因此，以相同距離計算，港澳兩地風球生效時間差異會更大。
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