冀未來拓展國際航線 發揮機場最大效益

澳門工程師學會會長、立法會議員胡祖杰

澳門大學社會科學學院經濟學系助理教授關鋒

國務院批准澳門機場擴建填海，擴建填海面積近130公頃，用海總面積151.3公頃，包括新客運大樓擴建，客運停機坪擴建、以及通用航空停機坪擴建。而填海分為三期進行。澳門工程師學會會長、立法會議員胡祖杰表示，去（2021）年特區政府向中央提交澳門國際機場擴建用海申請報告，期望擴建填海工程有效幫助澳門航空業未來的復甦與發展過程中，以完善機場基建設施，讓澳門民航事業可持續發展。胡祖杰指，是次擴建工程包括拓展機場跑道，未來澳門機場能停放波音747、A380等國際大型飛機升降。

中央近年對填海工程審核嚴格，胡祖杰認為今次機場擴建工程獲批，體現國家重視澳門未來的發展，大力支持澳門經濟適度多元，同時亦訂定澳門作為大灣區內對外國際窗口的定位。而澳門機場的擴建，有利於商業、旅遊和經濟活動，盤活旅遊會展業，吸引國際企業落戶澳門。而增加國際航線，吸引來自不同國家和地區的旅客訪澳；同時有效帶動澳門建築工程業界、機場業務拓展。而政府推動大型基礎建設項目，對當地經濟提升有幫助，亦有助增加市民就業機會，對澳門長遠發展有正面影響。

澳門大學社會科學學院經濟學系助理教授關鋒指，機場填海擴建工程獲批，客運大樓擴建、機場跑道增加，等於增加停機位。而機場擴建除增加承載量之餘，亦要增加國際航線和航班，發揮澳門國際機場的最大功能。隨著航線拓展，代表澳門未來能開設更多的國際航班，亦意味著未來能吸引更多旅客，令旅客多元化。同時，關鋒直言「好多用喺抗疫度嘅錢洗咗就無架啦，政府應該將抗疫洗費放一部分喺城市規劃、基礎建設項目上」，認為政府應將資金放在有長遠效益的投資項目上。同時，澳門的基礎建設應該「加碼」同加快腳步。 （編輯：郭善如）