立法會昨日一班性討論及表決通過《公共泊車服務制度》，法案建議街泊咪表位均以電子方式繳費，並將公共停車場列為公共道路。
運輸工務司司長羅立文在引介法案時表示，《公共泊車服務規章》生效至今已超過18年，隨著公眾對公共泊車服務的質素及泊車需求不斷提高，有必要對現行規範作出檢討及完善，以配合社會的實際需要。因此當局經諮詢收集的意見及建議，並結合實務經驗後，草擬《公共泊車服務制度》法案，旨在完善公共泊車服務的經營、管理、使用、監察及處罰制度。法案建議街泊咪表車位費用僅以電子方式繳付，並列明公共停車場均視為公共道路等。
羅立文指，本澳目前有約60個公共停車場，連同街泊車位及私人停車場，足夠停泊約11萬部私家車，但在新橋區、三盞燈、下環街、花王堂區等缺少政府土地，較難規劃公共停車場解決停車問題，坦言「實在係無辦法」，反問議員對此有何建議；而北區沙梨頭街市、林茂塘、筷子基、青洲的公屋公共停車場泊位則供過於求。
運輸工務司司長羅立文稱，現行規章已生效超過18 年，有必要進行檢討完善。（陳宇東攝）
羅司：港澳各自訂定各自申請資格
採取詢價招標為避免超時超支
立會押後相關法案討論及表決
羅司：東線關閘站一定超支和超時
羅司：會聽取社會意見
羅立文：搶額多 用的少
羅立文：聽取社會意見及觀察反應
羅司料A區三幢經屋後年派樓
四日賽事入場觀眾逾十萬人次
派錢應否「加碼」由下屆政府決定
成交總值跌20.9%至52億元
學者料今年經濟達疫前九成水平
善用澳門優勢開創演藝業新機遇
帶動非博彩收入44億按年增5.4%
數碼媒體佔比逾四成 收益逾37億
以接納更多標書保障公共利益
下載APP