東區-2詳細規劃草案正值公開諮詢期，當局表示，目前收集到關於交通、地下空間利用、社會設施配套等意見，會持開放態度動態完善規劃。政府跨部門代表土地工務局副局長麥達堯、市政署管委會副主席羅志堅、公共建設局副局長馬文俊、交通局交通規劃及建設癮代應長源秋華今（26）日出席《澳門講場》，共同探討東區-2規劃。
東區-2規劃初步設24,000個經屋及4,000個社屋，其餘約4,000個居住單位。同時，麥達堯表示，房屋規劃有剛性、彈性之分，政府就此會作出充分的考慮。市民鄧女士關注政府會否於東區-2內設置夾屋，麥達堯回應稱，東區-2已預留約3.2萬個住屋單位，若有詳細規劃或文本時，會透過房屋政策適度彈性調整。
市民周小姐提出意見指出，當局可參考台灣夜市文化，在東區-2中劃分區域設置夜市。麥達堯稱，東區-2其中一個定位是打造成宜居新區，夜市屬營商模式，可成為旅遊點，東區-2北面主要為社區配套，南面有預留商業空間，配合文化旅遊做綜合體。麥達堯指，空間已預留，至於日後會以何種形式經營，可以後續再作討論。
而社會十分關注東區-2草案中，以輕軌為中心軸的交通體系規劃，而目前輕軌東線南段及北段設計連建造工程分別公開招標。麥達堯指，輕軌東線全長約7.7公里，共設六個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。公共建設局稱，南段工程長4.8公里，北段工程長2.9公里，分別各建造三個地下車站及連接隧道，包括南段的一段跨海隧道，北段工程則包含灘塗整治，最長總工期均為1,500工作天。
另外，羅志堅在節目中提及到，東區-2規劃增加綠化面積，署方已收到相關設計要求，正開展前期籌備。初步構想以單車徑和新口岸休憩區的模式，綠化與休憩並重。市民程先生亦關注新城A區的沉降問題，發展地下商業街是否適用於該地段。馬文俊回應指，新城A區當初填海時採用技術把沉降時間縮至最短，並於2015年完成填海工程，至今已經歷長達七年自然沉降時間，目前沉降情況樂觀。
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