由中鐵大橋局承建的金海大橋近日完成了位於鶴洲島附近的連續剛構段混凝土澆築，順利實現這段約400米連續剛構橋的合龍。
金海大橋是一座公鐵同層的大橋，中間鋪設設計時速160公里的城際軌道，兩側為設計時速100公里的高速公路。其中，在跨越磨刀門水道的四塔斜拉橋以西，約有400米屬於連續剛構橋，最大的一跨長達180米。這部分橋的梁在混凝土澆築階段需要分鐵路、公路，共計六個邊跨、三個中跨，九個合龍點進行施工。今年8月，金海大橋連續剛構段首個邊跨完成混凝土澆築後，中鐵大橋局科學把控施工節奏，最終在本月內完成所有合龍點的澆築，順利讓這段橋樑合龍貫通。
目前，金海大橋磨刀門段已進入橋樑附屬設施施工階段，以確保明年達到通車條件。作為珠機城際二期項目一部分的金海大橋，大橋全長9.5公里建成後，金灣到橫琴粵澳深度合作區的車程將縮短至10至15分鐘，並與洪鶴大橋一起構成橫琴金灣生活圈助力金灣打造珠海交通中心。 （編輯部）
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