高污染老舊柴油車，即俗稱的「墨魚車」，對其他途經的車輛、行人、以及社區造成的空氣污染問題一直困擾居民。根據《2021年澳門空氣質量監測統計報告》顯示，本澳合共六個監測站中，有四個錄得的「不良」及「普通」日數之和超過全年總日數的50%。同時，亦有居民表示，老舊的柴油車在夏天或者潮濕天氣，更容易出現機件故障，引致火警，構成不必要的安全隱患。
為減少污染程度較高的老舊柴油車，改善本澳空氣質素和保障居民健康，當局於今年3月推出了《淘汰老舊柴油車資助計劃》。本人認為，上述措施值得肯定，但建議當局在協助老舊車輛進行更新之餘，仍要繼續加強對「墨魚車」的檢控，積極處理市民的相關舉報投訴，不定時安排突擊檢驗抽查。
此外，為減少車輛尾氣排放，當局曾於2016年公布了《車用無鉛汽油及輕柴油標準》，以訂定澳門車用無鉛汽油及輕柴油的標準，並隨後於《澳門環境保護規劃（2021-2025）》中表示會對油品標準持續作出檢討。本人認為，當局在大力淘汰老舊柴油車之際，亦應就本澳是否具備條件進一步調升燃料的環保標準作出研究並向社會說明情況。
值得注意的是，部分「墨魚車」並非老舊車輛。當局亦曾指出，車輛的尾氣排放與日常維修和保養有重大關係。因此本人認為，當局除了要進一步加強對車主和柴油車營運機構在日常維修保養方面的宣傳教育，亦要解決現時本澳重型車業界缺乏維修保養場地的問題。
直選立法會議員鄭安庭
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