科學合理的城市規劃能為社會發展帶來巨大的綜合效益。特區政府日前公布《東區-2詳細規劃草案》，展開了為期60日的公開諮詢期。草案內容詳盡豐富、亮點眾多，包括提出以建設公屋為主、完善民生配套、支持中小企業發展的宜居社區，打造濱海新門戶。當中輕軌東線南北貫穿東區2，其作為東區-2整體布局的重點，亦是澳門輕軌環線建設的核心，備受社會高度關注，特別是地下走線及地下空間的充分利用的大膽創新，令人眼前一亮，希望政府加快輕軌東線的建設，利用好地下空間做好輕軌周邊商業配套、巴士轉乘銜接，並且盡快聯通東區-2與澳門半島兩條通道的建設，完善東區-2交通設施。
草案列明，計劃提供3.2萬個房屋單位，分別是 2.8萬個公屋單位和 4,000個私樓，預計未來居住人口接近十萬，人口密度相對較大，屬新型社區，而該區早前已開展兩次經屋申請，最早預計在2024至2025年期間入住，成為首批入住用戶，屆時該區其他地段或未完成開發，對於這3,000多戶、約10,000多人的新住戶，在衣食住行各方面都會產生即時的需求，建議政府須提前思考如何為這批居民做好適切配套。正如公共房屋事務委員會委員、新青協副會長梁倩文建議所建議，當局不妨參考路環石排灣公屋的發展經驗，避免將來東區-2 的單位落成，配套設施未能跟上居民的需求。
由於區內將設有連接澳門半島與新城B區的通道，亦設有連接氹仔的第四大橋通道、輕軌、公共交通及慢行系統等，加上未來該區人口密度大，除了輕軌外，區內還需建立多元化的交通方式。草案提出，打造以輕軌為中心軸線，兩橫兩縱的路網佈局，串連慢行系統，將興建多元的立體交通系統，相信可提供予市民多元的交通出行選擇，希望政府參考鄰近地方經驗，在新城區興建多元的立體交通設施和配套，仔細研究相應配套銜接，理順交通問題。
此外，既然當局藍圖擬就，亦希望全澳各界及市民大眾踴躍參與，積極建言獻策，凝心聚力建設更美好的澳門。
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