公司稱目標五年內成行業頭三

內地電動車電池供應商中創新航（3931）於昨日首掛，以招股價38港元平開，盤中一度跌破招股價，惟收市前成功收復失地，收報38港元，掛牌首日無升跌。

具有國資背景的中創新航是次招股一共發售2.66億H股，其15名基石投資者中，亦包括了上游供應商如天齊鋰業（9696）及下游客戶如小鵬（9868）。惟在市況低沉下，公開招股反應並不踴躍，公開發售部分未獲足額認購，需重新分配至國際配售部分，而招股價亦僅能以下限定價。

據中創新航表示，是次集資淨額98.64億港元當中，約80%將用作成都、武漢、合肥、廣東及四川等多地的廠房建設項目；約10%將用於研發；最後10%則用於一般營運用途。

對於公司上市後發展，行政總裁劉靜瑜表示，目標為五年內成為電動車電池行業的三大龍頭之一。她指出，目前公司正建設年產能超過200吉瓦時的生產線，有望推動一年內進入行業全球的前五名，並在三至五年內成為第三名。她稱是次集資所得將用於業務擴張及研發，強調公司財務狀況穩健，有足夠資金來滿足目前需要。另外，她亦預計，隨著產量增加，公司於內地市場的市佔率將大幅提升，並料自2024年起，於海外市場亦會出現顯著增長。她提到，公司已度過鋰及銅等主要電池原材料成本飆升的衝擊，預計利潤將在之後每個季度繼續增長。

中創新航昨日於主板正式掛牌，惟市況低沉下僅錄平手收市。 （網絡圖片）