免稅購物政策為一座城市帶來的經濟活力和其他附加值，無疑是巨大的。 （資料圖片）
關於橫琴未來將採用怎樣的封關運作模式，是否橫琴全島都「免稅」等細節，就還需要等待官方進一步落實。 （資料圖片）
近期，橫琴屢傳「封島」消息，澳門行政長官賀一誠也表示，爭取今年底橫琴「封關」運作。據悉，「封島」運作僅針對貨物，內地居民依舊可以自由進出橫琴，也就是說，以後不用出境，就能在橫琴買到以前只能在澳門買到的商品了，這也意味著，未來橫琴將變成一個與澳門高度同頻的「免稅島」。
上述政策若實行，可謂直接讓橫琴樓價更上一層。眾所周知，免稅購物政策為一座城市帶來的經濟活力和其他附加值，無疑是巨大的，而橫琴一旦開啟封關運作，就極有可能會像曾經的香港、如今的海南免稅島一樣，成為購物者的天堂，巨量資金也都會向這裡「漫灌」。根據海南省商務廳數據，海南免稅島在去年總銷售額突破600億元；而香港旅遊發展局也有數據顯示，2000年至2018年，內地赴港旅客人數從379萬攀升至5,140萬，僅2018年就給香港零售業帶去約4,800億港元的銷售額。可想而知，免稅購物的吸引力不可小覷。因此，橫琴封島後，相信區域價值將得到進一步的提升，當然樓價也會跟著水漲船高。
目前橫琴五個二線通道的七個海關監管作業場所，已經全面開建，分別位於橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。照這樣看，封島的規劃不但落地且進展順利，「免稅島」的兌現相信很快肉眼可見。不過，關於橫琴未來將採用怎樣的封關運作模式，是否橫琴全島都「免稅」等細節，就還需要等待官方進一步落實。
但整體而言，橫琴區域價值，以及其兌現速度，都十分值得大家期待。所以，如果買家有足夠預算，又遇到心儀的單位，不妨趁現在入手；如果是預算有限的話，也可以留意靠近橫琴的周邊項目。
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