行政長官賀一誠今年4月在立法會回答議員質詢時曾言，如果下半年疫情平穩，格蘭披治大賽車亦會恢復「正常」，包括有國際車手參賽及復辦其他國際賽事。不過，隨後發生的「6.18」疫情則打亂了有關部署。體育局局長潘永權昨（18）日出席活動時表示，已積極接洽海外車手，大部分車手均表示若需隔離亦會來澳參賽。經濟學者認為，相信特區政府會按照國家標準執行防疫工作。而外國車手的到來，會令賽事增添吸引力，並且走向國際化。
本屆大賽車將舉辦四日賽事，當局積極邀請外國車手參賽。（新華社圖片）
自2020年疫情爆發以來，本澳傳統盛事澳門格蘭披治大賽車雖持續舉辦，但受防疫措施限制，外國車手減少來澳，且多項賽事停辦，賽事由四天減為三天，對旅客的吸引力也有所下降。
行政長官賀一誠曾指出，若疫情平穩，將會令大賽車恢復「正常」，意味著恢復邀請國際車手參賽及復辦更多賽事。而大賽車「正常化」一直是當局努力的目標，體育局曾一連兩天演練探討大賽車閉環管理可行性。有關演練透過小型賽車挑戰賽開展，參照內地舉行大型比賽時的閉環管理措施，將路環小型賽車場分為環外綠區及環內紅區，模擬安排巴士統一接載環內紅區人員進出閉環酒店、賽事救援、環內垃圾清運、頒獎儀式和媒體視像訪問等。
當時演練過程相當順利，也獲得本地車手認可，無奈演練當天正是6月18日。「6.18」疫情的爆發，令計劃隨之延宕，疫情過後也沒有繼續開展。潘永權昨日接受傳媒訪問時表示，相信今屆賽事未必有條件作閉環管理。
大部分車手有意來澳
好消息是，即使未有條件實施閉環管理，不少外國車手仍願意接受隔離後參賽。體育局日前公布，預計將有六至七項比賽，包括計劃恢復舉行格蘭披治電單車賽，邀請海外車手來澳參加。大賽車計劃在11月17至20日，一連四天舉行。過往兩屆受疫情影響停辦的格電項目，爭取今屆復辦。
潘永權昨日表示，已積極與高水平街道賽的海外電單車車手和部分房車賽車手接洽，大部份車手有意願並表態若需隔離亦會來澳參賽。他指出，以往14天隔離期時亦有海外車手來澳，相信隔離期縮短後，今屆大賽車賽事有望有海外車手來澳參賽，但其他地區賽事已接近毋須隔離，當局仍需從中協調，有消息會再公布。
期待更靈活的防疫政策
隨著全球防疫措施逐漸常態化，世界衛生組織更宣布疫情即將結束，為放寬防疫帶來曙光。衛生局局長羅奕龍日前表示，正收集不同部門在抗疫過程中遇到的挑戰和優化建議，並結合國家衛健委在6月新推出的疫情防控方案，稍後將修正完善並推出新的應急處置預案。令外界期待能有更彈性化、更靈活的疫情防控措施推出，為經濟復蘇提供條件。
經濟低潮大步檻過 未來三月有望復蘇
澳門管理學院院長唐繼宗接受本報訪問時表示，有關海外車手來澳參賽的安排，相信特區政府會按照國家標準執行防疫工作。他認為外國車手的到來，會令賽事增添吸引力，並且走向國際化。至於政府會否因應國際賽事調整防疫政策，唐繼宗指需視乎疫情的發展，以及國家的防疫政策，需要內地和澳門雙方達成共識，在疫情可控的情況下，才能逐步放寬通關條件。
唐繼宗指，本澳朝著成為世界旅遊休閒中心的方向發展，近年致力發展新興產業，舉辦大型體育賽事屬文旅會展中的重要一環，而格蘭披治大賽車屬澳門多年來的品牌賽事，相信能透過賽事突顯澳門舉辦國際級盛事的能力，從而提高本澳的國際知名度，帶動本地經濟。
唐繼宗認為，澳門經濟依靠旅遊、服務和出口三方面，若要回復正常經濟水準，主要視乎疫情以及通關這兩大問題的走向。近半月隨著周邊地區和本澳的疫情逐步緩和，訪澳旅客數字亦呈上升趨勢，唐繼宗認為今年的低潮已經「大步檻過」。隨著疫情平穩，相信未來三個月的經濟狀況將會穩步復蘇。
隨著海外車手參賽及熱門賽事復辦，本屆大賽車更添吸引力。（資料圖片）
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