隨著大灣區及深合區建設發展，粵澳兩地居民來往頻密，近年來兩地更趨高度融合。特首於2022年的施政報告提出推行「澳車北上」政策，深受社會關注。早前當局表示，本澳就澳車北上與內地保持密切溝通，目前所有程序基本上「行得八八九九」，本澳正與廣東省有關部門開展系統測試，希望澳車北上申請步驟可於手機應用程式上完成，一切需待內地有關部門適時公布。期望有關措施能順利推行，助力澳門進一步融入國家發展大局。
多年來粵澳兩地不斷完善口岸建設、創新口岸查驗機制，構建粵澳口岸的新格局，為區域發展和粵港澳合作創造更大空間。隨著粵澳不斷融合的環境下，兩地的經貿合作日趨加深，兩地間的人員來往愈見頻密，粵澳通關車輛不斷增加將無可避免，屆時海關及通關設施面臨的承載壓力將會越來越大，當局也曾表示若是落實「澳車北上」，需要評估對口岸造成的通關壓力，當有障礙時如何分流要再探討及與內地溝通。這對如何進一步完善口岸建設、創新口岸查驗機制提出了新的考驗。
對此，當局應立足長遠、未雨綢繆，根據現在日漸增長的車輛過關次數和未來發展的必然趨勢，加強粵澳兩地的合作，不斷去改善現時車輛通關的政策，除了保持對車輛通關設施進行定期的維修與保養外，應配合社會發展，對車輛通關系統及時作出改良及提升，提升車輛通關系統及其他電子化服務的穩定性，確保系統可以高速、穩定運行，提高通關硬體能力及通關效率，改善通關環境。此外，在交通、保險、驗車等配套設施和服務方面，亦需訂定完善的措施，利用現時車輛的電子化服務做好相關的工作，為有需要的居民提供全面的服務，從而更好地促進兩地往來，為區域發展和粵港澳合作創造條件。
立法會議員、澳門基金會信託委員會委員、旅遊發展委員會委員 梁安琪
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