粵港澳大灣區重點工程——珠海珠機城際二期金海特大橋於9月5日舉行主跨鋼樑合龍儀式，標誌著金海特大橋全線貫通，進入橋面系施工階段，今年10月將進入鋪軌工程，明年達到通車條件。通車後，從珠海機場到橫琴僅需15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將極大縮短主城區和西部城區的通勤時間。
金海特大橋位於西江磨刀門水道入海口，是繼珠海大橋、洪鶴大橋、香海大橋後，架設在該水道流經珠海流域的第四座跨海大橋。大橋全長1,369米，起自橫琴粵澳深度合作區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，同時為珠機城際鐵路二期關鍵控制性工程。另外，珠機城際軌道交通二期工程是珠三角軌道交通網的重要組成部分，也是聯繫澳門的重要客運通道，同時兼顧珠海的城市軌道交通功能，對於珠海建設全國性綜合交通樞紐、助力「軌道上的大灣區」建設具有重要意義。
目前，位於橫琴的東引橋部分已於去年貫通，鶴洲引橋部分已於今年5月底全面貫通，處於橋面附屬設施施工階段。白藤河航道橋已於今年4月合龍，正在進行鐵路鋼管拱及軌道施工。
珠海珠機城際二期金海特大橋下月將進入鋪軌工程，明年達到通車條件。（網絡圖片）
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