公共建設局昨（31）日表示，輕軌橫琴線自2021年3月動工以來，工程進展順利。澳門側「HE1站」結構已完成約20％，高架橋結構已完成約60%及明挖隧道開挖已完成約85％；橫琴側的地下車站蓋挖段部分主體結構已完成，明挖段完成了約39％，盾構隧道已順利鑽挖及安裝了管片約100米，目前正在進行小半徑段的掘進工作。截至8月底，整體工程進度完成約49％。
公共建設局指出，於施工過程中，由於項目橫跨兩地，兩地政府的協調溝通工作尤為重要，包括施工場地與口岸進出範圍的安保措施，與橫琴口岸二期工程的交叉施工協調方案等，均需滿足各方施工的要求的同時，亦要保障旅客的出行便利與安全。
澳門輕軌延伸橫琴線項目建成後，由澳門側的「HE1站」至橫琴側的「HE2站」車程只需約三分鐘，居民及旅客可快速完成兩地通行。此外，過關後還可舒適地在橫琴口岸與廣珠城軌延長線——珠機城軌一期快速換乘，進而可與廣珠鐵路網快速銜接。
輕軌橫琴線的盾構隧道鑽挖順利推進。 （公共建設局圖片）
經升降機出站後可步行過關
石排灣線的展望
並推轉乘優惠
開拓更多電子支付便民出行
輕軌石排灣線正式通車
意見籲保障列車穩定及擴展電子支付
輕軌周日起一連三日免費搭乘
增道路往來港珠澳大橋口岸
四日賽事入場觀眾逾十萬人次
派錢應否「加碼」由下屆政府決定
成交總值跌20.9%至52億元
學者料今年經濟達疫前九成水平
善用澳門優勢開創演藝業新機遇
帶動非博彩收入44億按年增5.4%
數碼媒體佔比逾四成 收益逾37億
落實惠澳政策促經濟多元發展
下載APP