比亞迪上半年業績創下新高,同時亦穩座內地電動車龍頭寶座。 (RTHK圖片)
股神巴菲特減持的猜測終被證實,比亞迪後市或將受到壓力。 (網絡圖片)
港股再從20,000點回落,恒指收報19,949點,跌0.4%。內地電動車龍頭比亞迪(1211)公布中期業績,受惠新能源汽車銷量強勁增長,帶動期內業績造好,收入及純利均雙雙創下新高,績後大行亦看好來季業績將再下一城。然而就在形勢一片大好之際,市場於收市後傳來消息,股神巴菲特旗下巴郡(BRKA.US)被證實開始減持比亞迪股份。有分析認為,強勁業績利好或許會被減持消息所抵銷,比亞迪後市或較為波動。比亞迪收報263港元,跌0.5%。
比亞迪公布截至6月底止中期業績,收入按年升65.7%至1,506.07億元(人民幣,下同);純利按年大升206.4%至35.95億元。
於上半年,汽車業務收入增長130.3%至1,092.67億元;手機部件及組裝業務則下跌4.8%至410.7億元;兩項業務分別佔集團收入73%及27%,對比去年同期為52%及48%,汽車業務貢獻明顯大幅提升,而這亦帶動了集團整體毛利率上升0.75個百分點至13.51%。另外,據中汽協數據,比亞迪上半年於內地新能源車的市佔率升至24.7%,較去年增加7.5個百分點,穩座龍頭位置。
大行指比亞迪仍有大量訂單支持
瑞信發報告表示,比亞迪上半年純利增長逾兩倍,達公司盈利預測上限,亦好於該行預期,增長主要受汽車業務銷量增長,以及財務費用的顯著變化所推動。而次季純利按季增長245%至28億元,銷量按季升22%,毛利亦按季擴張2.1個百分點,主要受惠於3月份上調車價,加上產品組合改善,提高高端車型「漢」的銷量佔比。
該行指出,基於比亞迪訂單積壓超過80萬輛,預期8月銷量將創新高,按年增長150%至17萬輛,鑑於新款車型「騰勢D9」預售逾40,000輛,當中逾一萬輛為不可取消訂單,因此預期第三季銷量將高達48萬輛,推動季度盈利達至50億元的歷史新高。該行考慮到毛利及訂單積壓均勝預期,對2022至24年財年盈測上調17.9%至40.1%,將目標價上調整400港元,維持「跑贏大市」評級。
股神減持行動或是僅僅開始
據港交所文件披露,巴菲特旗下投資旗艦巴郡於8月24日在場內減持133.1萬股比亞迪股份,每股均價約為277.1港元,合共套現3.69億港元;累計6月底至今,估計總減持量為628.1萬股,約套現17.4億港元;而巴郡持有比亞迪H股份額亦由20.49%降至19.92%。
市場對巴菲特減持的猜測早於7月中開始,當時與巴郡持有數量相符的2.25億比亞迪H股股份調入CCASS(中央結算系統)的花旗銀行託管賬戶內,此舉被認為是股神部署減持的先兆,消息亦令比亞迪單日急跌超過一成,惟其後比亞迪及巴郡均未有正面回應,而是次公告亦終於證實當時是為減持作準備。有市場人士認為,鑑於巴郡多年來首度減持,故很大機會不只沽出少量持股,預計其後仍有可能待機減持,因此料比亞迪股價近期受到的壓力將會較大。