澳門陸路整體交通運輸規劃公眾諮詢至今（22）日結束，街坊總會理事長陳家良希望政府接下來做好總結工作，逐步落實地面道路交通、軌道交通和步行交通「三張網絡」，制訂各項目的具體時間表，並利用好未來5G網絡服務推進智慧交通，提供更方便和整合的交通運輸系統和解決方案，亦能讓居民在更多的數據基礎之上進一步討論，持續完善整體交通規劃。
陳家良表示，做好輕軌能改變本澳的交通模式，成為城市公共交通的主幹線，但目前只有氹仔線，政府有必要從短、中、長期角度進行規劃。短期加快建設橫琴線和石排灣線，將氹仔線延伸至媽閣站，確保如期通車，增加輕軌的效益；中期應完善東線規劃，將其延伸至關閘，讓輕軌連通本澳各個口岸，達至分流作用；長期積極聽取社會意見，研究西線的可行性及成本效益。同時，規劃好巴士和輕軌接駁工作，落實兩者之間的轉乘優惠，吸引更多居民使用公交出行。
他希望政府做好新城區道路網的設計及對現有的路網展開優化，積極發展智慧交通，加強數據收集、分析和預測能力，提升公共交通調度智慧化水平，提高城市交通運行效率。
他又指出，A、B區之間規劃興建海底隧道，但建設周期長、維修成本高，可研究改以橋樑連接，降低成本之餘承載更多車流。目前嘉樂庇大橋已超負荷，應及早研究在該大橋旁新建第五條通道，增加線道，減輕大橋的交通壓力。
街坊總會理事長陳家良期望政府逐步落實地面道路交通、軌道交通和步行交通「三張網絡」，制訂各項目的具體時間表。 （受訪者提供圖片）
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