澳珠口岸恢復免隔離通關後，出入境人數激增。不少人士使用青茂口岸通關，更出現逼爆關的情況，需要警方作人潮管制。但大批出境人士只能在口岸周邊等候，造成群聚外更嚴重阻塞道路，影響周邊居民及交通。事件顯示青茂口岸的周邊配套有必要盡快完善，希望當局利用周邊土地空間設口岸廣場，優化等候空間及分流人潮。
青茂口岸周邊大型住宅較多，加上未如關閘口岸般設有廣場，當出境人士太多，通關需要較長時間就會出現人潮。但人群只能在路邊等候，容易出現混亂，亦影響周邊的交通。有關問題早在口岸落成前已經預見，當局雖然有作出改善但仍有不足。過去青茂口岸一直未受到真正的考驗，今次疫後寛關見真章，希望當局吸取今次經驗，加快口岸配套設施的建設。
由於青茂口岸鄰近關閘口岸，改善步行環境有利兩關互通，為此當局正進行「紀念孫中山市政公園圍牆退縮及人行步道擴寬工程」。同時政府亦計劃利用青茂口岸對面、原作為市政署苗圃及工場的約兩萬平方米的土地，建設休憩區及口岸人流疏散配套設施，分階段推進改善步行環境、增加休憩設施及活動場所等相關項目。有關工程預期今年動工，2024年完成。由於不少工程受疫情等因素影響延遲，希望當局交代有關計劃的進度，盡快完善口岸配套以應付日益增加的出入境人士。
北區社區服務諮詢委員會副召集人、聚賢同心協會秘書長高岸峰
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