南海伏季休漁期結束，珠海方面千帆競發浩浩蕩蕩，但本澳這邊，大部分漁船仍停在港口，眼睜睜看著別人重回大海捕撈漁獲。本澳漁業愈來愈不受重視，只有每年休漁期開始或結束時才有零星消息，或者內港漁船起火才能搏得新聞版面。小漁村起家的澳門似乎離漁業愈來愈遠。
其實，地處珠江水域的澳門，淺海漁業資源非常豐富，漁業一直是本澳最古老的行業，在民國時期，全澳一度有60,000多漁民，佔當時澳門人口的71%，大小漁船加起來超過3,000艘。連帶當時的造船業都是鄰近地區首屈一指的存在。多年來，隨著經濟模式的改變，漁業漸漸式微，如今漁船只剩下一兩百艘，漁業佔經濟的比重也變得微乎其微。與此同時，內地政府積極支持漁業發展，提供高額貸款與漁民建造蝦艇，也令本澳的近海捕魚業逐漸萎縮。
面對淺海捕撈競爭加劇，本澳漁民開始前往深海捕撈，但成本與風險也逐漸上升，同時處理深海魚加工較為繁複，本澳欠缺大面積的工廠與人力進行加工，因此捕撈到的漁獲運往香港去出售。近年來受到疫情因素影響，香港漁民亦不能出海，本澳漁民便無法將漁獲賣給香港，加上內地對港澳漁船的防疫規定，都令漁民生計大受影響。
特區政府在2007年設立漁業發展及援助基金，截至2021年3月，已核發7,900萬元，主要用於船隻維修與設施設備更換等。然而在種種因素局限下，澳門的漁業愈來愈難獲利，也面對著後繼無人的困難。捕魚工作太辛苦，工作日以繼夜，日曬雨淋，收入不高，幾乎沒有年輕人願意入行，使得漁業陷入逐步萎縮的困境。
行業的發展有其必然的規律，漁業顯然已不在特區政府大力推動發展的行業之列，但是對漁民的保障仍必須做到。漁業生態作息有其特殊性，工作環境與場景相對風險亦較高，休漁期三個半月提供約萬元的津貼顯然已不足夠，而在各行各業已經復工的情況下，漁民仍受疫情制約難以出海，政府或許可考慮在百億經援提供的10,000元之外作出額外的行業補貼，以紓解漁民面臨的困境。
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