「海豚跳」現象本賽季一直出現在F1賽場內。（美聯社圖片）
國際汽聯（FIA）主席賓蘇林在星期三確認，在與F1的車隊和20位車手進行溝通之後，對於2023賽季解決「海豚跳」問題的更新版技術規則，將於本周提交到世界汽車運動理事會進行審批。
平治車隊領隊禾夫爾此前在匈牙利大獎賽上發布一則聲明，他表示據醫學研究表明，F1車手會因「海豚跳」而承受的頻率導致腦損傷，這也讓本賽季備受爭議的該現象被推上風口浪尖。
據《RN365》的報道，F1車隊目前已經同意2023賽季FIA修改技術規則以干預「海豚跳」的折中方案，最終明年賽車的底板邊緣將抬高15mm。更早之前，FIA曾提出將明年賽車的底板邊緣抬高25mm等嚴格的規則修改方案，但這遭到至少一半車隊的反對。
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