澳門社會經濟發展研究中心主任葉桂平
澳門大學社會科學學院政府與公共行政學系助理教授陳建新
特首賀一誠今（9）日在立法會全體會議透露，為方便琴澳兩地人員來往，琴澳兩地正商討一體化防疫，並研究設置琴澳綠色通道。澳門社會經濟發展研究中心主任葉桂平接受本報訪問時指，深合區去（2021）年9月宣布「共商、共建、共管、共享」措施，但疫情一爆發琴澳關口便「一刀切」封關，阻礙兩地發展，成為澳人到橫琴發展的路障。
因此特首透露政府正研究設置琴澳綠色通道，進一步實現兩地防疫一體化規劃。葉桂平對此表示贊同，政府不斷吸收過往經驗去改善政策，如7月29日開通公務員通勤通道，認為研究琴澳綠色通道是政府一大進步，但强調現時疫情為通關的最大不明確因素，假如橫琴爆發疫情，澳門同樣要承擔風險。葉桂平表示，澳門定位明確，因經濟體系需依賴內地，必須跟隨內地「動態清零」防疫政策，因此對深合區，除設置綠色通道，橫琴「一線」口岸和「二線」通關基礎設施必須盡快落實。
儘管深合區仍屬廣東地區，未能完全劃入澳門管轄，但澳門參與度高，未來琴澳雙方需保持高度融合，對兩地分區分管的模式更精細化。葉桂平以澳門為例假設指「若筷子基不幸遇到疫情，但並不影響黑沙環、新口岸區的市民前往深合區」。澳門對低、中、高風險地區有不同的管控措施，因此在琴澳兩地通關政策上，亦不能以「一刀切」的形式去切斷。兩地防疫措施一體化必須堅定地落實，隨著通關系統不斷完善，才會增加深合區對澳門居民的吸引力。
澳門大學社會科學學院政府與公共行政學系助理教授陳建新表示，設置琴澳綠色通道有效加強琴澳人員來往，促進兩地經濟共同發展，加强琴澳人文和經濟間互通互助。但現時澳門人到橫琴發展的意欲很低，只因深合區體制存在許多漏洞，仍有不少改善和進步的空間，因此現時的深合區對澳門人而言吸引力不足。除此之外，陳建新提到，澳門大學現時與橫琴和珠海有密切來往，校內亦有不少人員需經常往返兩地，他建議政府可研究在橫琴與澳大間設置特別通道。（編輯：郭善如）
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