紅牛車隊顧問馬高回應車迷們官宣與保時捷的合作還需時日。(Facebook圖片)
紅牛車隊顧問馬高在星期一接受德版motorsport採訪時,承認紅牛和保時捷已經就未來的合作大致達成一致。但由於FIA推遲新規通過的投票,以及競爭對手的壓力,遲遲不能官宣。
馬高解釋:「情況很簡單,只要引擎新規滿足大眾集團高層的要求,兩個品牌就會進入F1。這個要求基本涉及預算帽,可持續性,碳中和燃料以及新進引擎供應商的機會。最後這條包含諸如更多的測試時間。嚴格來說這些規則還沒有完全定下來。FIA需要組織投票,通過後我們才能官宣。」
「這項投票本應在8月2日舉行,但又一次推遲,推遲的原因?這是F1世界常見的政治遊戲,成熟的供應商,例如平治、法拉利,以及雷諾,都希望新規則能對自己最有利。所以我們需要退讓一步來讓所有人接受。」馬高最後無奈說道。
保時捷未來將「借殼」紅牛賽車時隔32年回歸F1。(WTF1官網圖片)