珠海黑白面將軍山隧道右線北洞口，於7月20日上午在隧道內傳出了一陣悶響，右線隧道實現精準貫通，意味著該隧道實現全線貫通，為2023年6月正式通車，創造了有利條件。
據了解，為更好地支持服務橫琴粵澳深度合作區建設，珠海市委、市政府工作部署，鶴洲新區籌備組全面啟動了橫琴第三通道相關專案前期及建設工作，其中一項便有橫琴隧道至黑白面將軍山隧道新建工程。
黑白面將軍山隧道南接保稅區南琴路，北至南屏鎮珠海大道南側，是廣東省重點建設專案、珠海市掛圖作戰重點專案，是珠海市道路交通「六橫十縱」幹線路網的組成部分，也是珠海通往橫琴粵澳深度合作區第三公路通道的關鍵組成部分。
據悉，黑白面將軍山隧道雙線總長7,380米， 左線長3,645米， 右線長3,735米，設計標準為雙洞雙向6車道，設計時速60公里。隧道建成通車後，從珠海保稅區到香洲區南屏鎮，直接穿過黑白面將軍山，距離縮短為不到四公里，珠海快速交通路網將得到進一步完善。
目前， 該專案機電、裝飾、消防、交安工程施工已陸續展開施工，在做好常態化疫情防控，確保專案安全、品質的前提下，預計隧道將在2023年6 月具備通車條件。
珠海黑白面將軍山隧道右線隧道實現精準貫通。 （網絡圖片）
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