香海大橋控制性節點工程磨刀門特大橋主航道橋左幅，於7月19日啟動合龍施工。這意味著全橋即將實現合龍，也為今年11月實現香海大橋專案全線通車奠定基礎。
當日上午10時，距離水面30多米的橋面上，香海大橋磨刀門特大橋主航道橋左幅合龍段最後兩米的混凝土澆築施工正在緊張地進行中。左幅合龍段現場澆築的同時，建築工人正在拆除用於右幅合龍施工的藍色桁架，並逐一清理吊裝運走。
據介紹， 香海大橋專案主線於2016年9月開工建設，支線於2018年9月開工建設。截至今年6月，專案已累計完成投資73.75億元，總投資完成率96.12%。目前，專案支線工程已基本完工，正在進行收費系統調試；主線一標、三標進行主體工程收尾，其餘標段已完成主體工程施工，正開展路面交安工程施工。
香海大橋專案北起西部沿海高速公路，向南利用國道G105走廊高架至梅華路後沿珠海、中山市界，繼續向西經中山坦洲鎮和珠海金灣區、斗門區，先後與廣珠西線、中山西部外環高速公路、江珠高速公路相交，終點止於斗門區湖心路。未來香海大橋建成通車後，坦洲的居民又將多一條出城的便捷通道。
未來香海大橋建成通車後，坦洲的居民又將多一條出城的便捷通道。（網絡圖片）
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