廣東省鐵路建設投資集團有限公司就廣州至珠海(澳門)高鐵廣州北至鶴洲段項目可行性研究展開招標。該項目計劃為珠海至廣州間打造一條設計時速350公里的高鐵。珠海中心站(鶴洲)到橫琴口岸間也會有軌道交通線路連結。
據悉,廣州至珠海(澳門)高鐵起于廣州北站,經黃埔區魚珠站,向南進入廣州南沙,再穿過中山市,終於珠海中心站(鶴洲),該段鐵路正線全長約190公里。作為一條設計速度350公里/小時的高鐵線路,相比現有的廣珠城際,速度更快,網站間隔更大。其與珠海至肇慶高鐵共同接入于珠海中心站(鶴洲)後,還將向東引出連接線,接駁橫琴口岸,是珠海打造珠江口西岸軌道交通中心的關鍵項目。廣州市發展和改革委員會2月公佈的《廣州市2022年重點建設預備項目計畫》,廣州至珠海(澳門)高鐵(廣州段)已被納入其中。珠海範圍內的鶴洲至橫琴段,市軌道交通局已完成工程可行性研究評審,正結合意見深化項目線站位方案研究,並正在徵求相關單位意見。按照計劃,鶴洲至橫琴段將力爭今年開工建設。
但需要指出的是,工程可行性研究是前期準備工作的一部分。具體途徑的網站以及線路走向細節需要待工程可行性研究報告獲得批復後才能確定。