消息指深珠通道會承擔高速鐵路及城際鐵路兩種功能。 （地產組攝）
珠海市發改局發出消息，表示將投資408億元建設「深珠通道」。 （網絡圖片）
去年10月份，廣東省宣布港珠澳大橋將會變「雙Y」駁深圳，其後便傳出連接珠海北圍至深圳的「深珠通道」有可能會被腰斬的消息。近日，珠海市發改局發布《珠海市2022年重點建設項目計劃》（下稱《計劃》），表示將投資408億元建設「深珠通道」，並會承擔高速鐵路及城際鐵路兩種功能，預計可實現半小時往返深圳和珠海。同時官方也在計劃中首次明確深珠通道珠海側的走向。上述《計劃》一出，「深珠通道」的建設可謂板上釘釘。
提高深珠交通效率 促珠海經濟發展
深圳是在全球具有影響力的國際科技創新中心，也是大灣區發展的重要引擎，深圳的資訊和人工智慧技術和資訊產業發達、科技人才眾多，對周邊城市有非常強勁的帶動作用，就連近年經濟表現不錯的東莞和惠州，很大程度也是得益於深圳的資源外溢而發展起來。
雖然珠海與深圳直線距離也只有50公里左右，但一直以來，珠海與深圳之間缺乏直接聯通的通道。現時若從珠海開車前往深圳，大約需要兩個半小時，分別要途徑中山、廣州和東莞三座城市才能抵達深圳。如果選擇乘搭高鐵，從珠海站到達深圳北站，通行時間約為兩小時，而且每日只有一班。從珠海九洲港到達深圳蛇口的水路航線用時最短，大約需要一個小時，惟以上幾種方式都不算特別方便。「深珠通道」的出現將會大大提高珠海到深圳的交通效率，為兩地人員往來提供更加方便快速的交通出行選擇，也能給兩地的產業發展帶來全新機遇，促進珠海的產業和經濟發展。
據珠海高新區官方微信發布的信息，深珠合作示範區創造了「島鏈共棲、引智互聯」的發展理念，將是深圳和珠海共建的首個「城海共生」的智慧新城典範。
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