數十架電召的士日前於宋玉生廣場一帶慢駛，形成長長車龍。 （互聯網圖片）
的士司機總工會理事長郭良順認為，應保障司機安全及做好抗疫工作。 （資料圖片）
部分電召的士前（27）日集體慢駛表達訴求，促請電的公司在疫下免除車租，讓司機可暫時停工。有業界人士指出，據悉電的公司與政府簽訂的合約中，的確有規定須每日維持一定的出車數量，但認為目前疫情嚴重，首要配合防疫及保障司機安全。而電的公司昨日回應稱，會積極研究司機訴求，尋求合理解決方案。
數十架電召的士前日在宋玉生廣場一帶慢駛，形成長長車龍。的士司機總工會理事長郭良順接受本報訪問時表示，據了解，由於現時本澳疫情嚴重，的士生意一落千丈，參與慢駛行動的電召的士司機的主要訴求，是希望公司可暫時免除車租，讓司機可以暫時停工，而仍願意開工的司機則可以再向公司申請；此外，亦有司機反映，電召的士公司本身亦有抗疫的士免費接送黃碼人士，雖有關成本由公司承擔，但司機仍擔心假若在工作期間受感染，繼而導致全家人或全棟大廈需隔離或送院，恐怕是得不償失。
能否免租後須與政府協商
郭良順又指，據悉電的公司與政府的合約中，是有規定須每日維持一定的出車數量，若沒有達到合約要求，便或會構成違約風險，因此就需要公司與政府進行協商，冀當局考慮到疫情因素能特別處理。他續稱，據悉電召的士現時每一更的車租是300多元澳門幣，但疫下生意艱難，他認為「錢可以以後再搵」，目前最重要的還是要保障司機的安全，先做好抗疫工作，
電的公司：研合理解決方案
而電的公司昨日亦發出新聞稿回應稱，於6月19日已先後宣布暫緩管理費調整，於6月23日再給予相關費用減免政策。而為降低電召司機因接載黃碼人士產生感染的風險，特別啟動五輛臨時抗疫車專線免費接送黃碼人士使用，有關成本由公司自行承擔；且亦向屬下司機提供包括所有車輛的防疫物資補給，免費提供清潔消毒車輛及優先為司機提供隔離衣等，以減低司機感染風險。
電的公司又指，對於司機表達的有關訴求，會再積極研究，尋求雙方合理的解決方案。
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