松山纜車於5月29日進行更換主鋼纜工程，市政署管委會主席戴祖義受訪時表示，工程要求具有專業資格人士做維修，目前相關維修人士已完成隔離及來澳。他又指松山纜車已使用20多年，根據保養廠商要求去進行維修，認為狀態良好，維修工程相對簡單和便宜，預算約數十萬澳門幣。
有關澳門半島南岸海濱綠廊第二期需重新開展設計招標工作的問題，市政署管委會副主席羅志堅表示，目前工程的招標程序和審標程序出現狀況，基於公平原則而決定取消原有判給，爭取今年內完成設計。而連接氹仔海濱單車徑和蓮花單車徑規劃，市政署與相關部門及持份者溝通磋商後，已有初步方案和達成了基本共識，目前需調整技術問題，才能落實總設計方向和開展招標，同時會盡快爭取落成。
而早前交通局公布本澳交通運輸10年規劃方案，並將研究建設跨海纜車，戴祖義回應指，因為計劃不是市政署提出，具體情況要了解清楚再另行公布。 （編輯：郭善如）
締造本澳景觀新貌
南西灣坊會冀加快建設
松山纜車事故拯救演習
即日起暫停開放
明起重新投入服務
市政署：明年完成編製
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對兩國經貿關係帶來嚴峻挑戰
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