內地官媒央視新聞報道，橫琴全島力爭今年年底具備封關運作條件。（特區政府新聞局圖片）
自去年9月深合區掛牌以來，經橫琴口岸出入境的澳門單牌車數量已突破50萬。（資料圖片）
橫琴封島又有新消息，橫琴粵澳深度合作區經發局代理局長李子蔚日前接受央視新聞採訪時表示，橫琴口岸客貨車通道將於今年年底全面建成，車道從原來的11條增至30條，屆時口岸通關能力將大幅提升，通關環境會有效改善。該報道還特別提到，橫琴全島力爭今年年底具備封關運作條件。
關於深合區的運作模式，行政長官賀一誠早前曾表示，已基本確定為「一線放開、二線管住」，可理解為「一線」等同在澳門，「二線」在內地。李子蔚指出，「一線」重點工程的橫琴口岸二期主體結構已完成七成。預計今年底，橫琴口岸的客貨車通道將全面建成，車道從原來的11條增至30條，屆時口岸通關能力將大幅提升，通關環境會有效改善。
澳單牌車往來深合區破50萬
資料顯示，自去年9月深合區掛牌以來，經橫琴口岸出入境的澳門單牌車數量已突破50萬，占橫琴口岸車輛通關量的近七成。李子蔚相信，橫琴口岸二期工程完成後，屆時通關能力及整體交通環境得到大幅改善，更切合通關需求，為將來全面放開單牌車入琴提供支撐。他期望工程完工後，能為琴澳聯動提供有利支撑，進一步便利澳門居民到橫琴就業和生活。
李子蔚又指，「二線」通道包括橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、城軌站（口岸、長隆、金融島）共五個通道、七個海關監管作業場所，其中橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道主體工程已完成。
外界早有傳言橫琴全島將於下（6）月封關，但該消息一直沒有得到官方證實。而內地官媒央視新聞在採訪李子蔚的報道中特別提到，在今年4月19日舉行的廣東省人民政府新聞辦公室新聞發布會上，廣東省發改委（省大灣區辦）負責人曾表示，廣東正全力配合海關總署制定政策實施細則，加快建設「一線」口岸和「二線」通關基礎設施，力爭今年年底具備封關運作條件。有分析指出，內地官媒透露封關時間表，表明年內落實橫琴全島封關幾乎已是「板上釘釘」，但封關後的運作模式及執行細節才是「重中之重」。
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