有機構維持早前對國泰的預測不變，預期今年未扣除優先股股息前利潤將達到17億元。（RTHK圖片）
香港特區政府對航班及入境限制逐步放寬，國泰（0293）近日走勢亦拾級而上，昨日更突破8.15的上升阻力位，在價量齊升的情況下，或可以小注跟炒。國泰昨收升1.6%，報8.23元，成交額1.9億。有機構維持早前對國泰的預測不變，預期今年未扣除優先股股息前利潤將達到17億元，並預期明年客運量將恢復至2019年的約70%水平，目標價10元不變。
香港本月1日起容許非港人入境，入境安排與港人看齊，包括需完成疫苗接種、起飛前接受核酸檢測取得陰性結果，以及在檢疫酒店隔離七日。這是自2020年3月底禁止非港人從海外來港後，首次允許海外旅客入境。
另外，航班熔斷機制亦同時放寬。由同機三名或以上乘客抵港檢測確診須禁飛七天，放寬至五名或全機總數5%乘客確診須禁飛五天。
滙研料國泰可續獲市場重估
滙豐研究發表研報指，港府宣布自5月1日起容許非香港居民從海外入境，同時宣布放寬對機組人員的檢疫要求，預期將推動國泰航空的運力提升。該行指出國泰自2020年初疫情爆發以來，其股價一直在5.95至7.81元之間波動，至星期二（3日）才突破8元大關，相信消息將帶來進一步重估，預期邊境管制措施進一步放寬將是未來的催化劑。
報告指出，首季香港收緊對機組人員的檢疫要求，導致國泰的貨運能力回落至2019年同期的約25%，但相信隨著要求鬆綁，客機機組人員酒店隔離期縮短至三日，貨運機組人員則完全豁免，國泰擬增加航班班次，特別是長途航線，預期客運及貨運能力都將提升。考慮到俄烏戰事影響亞歐地區運力，國泰現時提升貨運能力將可同時受惠於運費上漲的趨勢。
IATA：航空貨運市場負面因素短期難結束
國際航空運輸協會（IATA）則發布2022年3月全球航空貨運市場數據顯示，新冠變種病毒Omicron在亞洲肆虐，加上俄烏戰事持續，導致全球航空貨運需求下降。
IATA表示，3月份以貨物噸公里計算的全球貨運需求按年下降5.2%；運力雖然按年增長1.2%，但增幅較2月份的11.2%明顯下降，其中亞洲及歐洲的運力下降幅度最大。
IATA總幹事Willie Walsh指出，航空貨運市場反映全球經濟的發展，3月貿易環境明顯惡化。由於短期內烏俄戰事及中國封城都不太可能很快結束，預期航空貨運將面臨愈來愈大的挑戰。
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