【本報記者楊瑞盈】氹仔機場大馬路建築廢料堆填區容量早已飽和，環境保護局進行擴容工程，加高和加固堆填區南堤堤身、對南堤堰進行向外擴展增加陸域面積，建成後可創造196萬立方米的堆填擴容量。堤堰建造工程昨（13）日開標，公共建設局收到19份標書，其中一份標書不被接納，工程造價介乎1.35億元（澳門元，下同）至2.25億元，工期由385工作天至390工作天，預計於第三季動工。
公共建設局基建維護處處長何錦富表示，工程為應環境保護局要求，對現有建築廢料堆填區進行擴容，工程主要加高及加固靠近路環發電廠一側的南堤堤身，並向外擴展南堤堰以增加陸域面積，以創造更多堆填空間，預計工程完成後可增加196萬立方米的堆填空間。他又稱，工程需要重新做基礎，比較花時間，經評估後認為430個工作天的工期時間相對合適。
環保局資料顯示，現在澳門唯一的建築廢料堆填區由2006年3阿使用至今，目前已飽和，只能將每日接收的建築廢料作堆高處理，運輸工務司司長羅立文曾表示，建築廢料堆填區已堆至27米高，相當於九層樓高，擔憂一旦發生建築廢料傾倒情況，會影響機場跑道。建築廢料堆填區的使用安全方面，何錦富指，當局長期監察堆填區的安全性，暫時未發現建築廢料傾倒的情況，施工期間亦會監測周邊環境情況。
建築廢料堆填區去年（2021年）接收超過287萬立方米建築廢料。為減輕堆填區處置壓力，澳門特區政府制訂了《建築廢料管理制度》，並於去年1月17日起生效，進入建築廢料堆填區傾卸廢料車輛，必須事先取得環境保護局發出的傾卸許可，並按所傾卸廢料的性質及重量計算傾卸費。
機場大馬路建築廢料堆填區環境保護局進行擴容工程，建成後可創造196萬立方米的堆填擴容量。（公共建設局圖片）
公共建設局基建維護處處長何錦富表示，此工程為對現有建築廢料堆填區進行擴容，預計可增加196萬立方米的堆填空間。（楊瑞盈攝）
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