電動車充電樁配套不足令人卻步

【本報記者鄧穎莊】行政長官賀一誠曾表示，將配合國家環保發展戰略，認真做好碳達峰、碳中和工作，因地制宜，逐步實現清潔能源替代，爭取2030年或之前實現碳達峯。在上周五群力智庫舉行的群力論壇，以「資源垃圾能否原地轉化？電動車在澳難普及化？」為題，探討環保議題。

群力智庫副理事長梁鴻細指出，《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》3月起接受申請，申請人數理想，對於電動車、電動自行車和電動摩托車的使用正在日益普及，可推動公共巴士及酒店穿梭巴士的汰舊換新，有序引入新能源或純電動巴士，及增加電動車在公務車輛中的比例，推動和加快於私人樓宇中加裝充電基礎設施建設。

環境諮詢委員會委員岳宗斌受訪時表示，現時大眾都較為關注電動車的推出，但最大的問題依然是充電樁配套設施不足令人卻步，部分私人樓宇停車場雖然是大廈的公共地方，但需經由大廈業主會通過方可安裝，並非單一業主想安裝即可，相關法律問題仍有待探討解決。

環境諮詢委員會委員岳宗斌受訪時表示，電動車最大的問題依然是充電樁配套設施不足。（鄧穎莊攝）

部分私人樓宇停車場雖是大廈的公共地方，但需經由大廈業主會通過方可安裝。（資料圖片）