港交所（0388）旗下英國倫敦金屬交易所（LME）宣布，當地時間周一起調高鎳（Nickel）期貨買賣每日升跌價波幅限制，由12%升至15%，為連續第三日上調鎳價漲升幅限制，與其他金屬的15%看齊。有消息指，高盛最近對鎳期貨提出雙向場外交易，報價分別是25,000美元和37,000美元。這意味著高盛預估鎳價會從上周五收盤價（36,914.5美元）再下挫多達32%，遠超過LME最新設定的15%限制。（文：產經組）
鎳主要用於製造不鏽鋼和電動汽車電池的關鍵原料，2021年全球鎳礦產量約為270萬公噸，主要來自印尼、菲律賓和俄羅斯，其中俄羅斯鎳產量佔約了全球的9%左右，隨著歐美對俄羅斯的制裁力度持續擴大，對供應擔憂加劇。而鎳價波動會左右電動車業界的長遠部署，故近期鎳期貨價格再三上調升跌幅度限制格外令巿場注目。
實施升跌價波幅限制為LME成立145年以來首次
鎳價早前因為鎳礦巨擘中國青山控股遭到罕見軋空，而鎳價24小時內飆逾一倍，這迫使LME罕見暫停交易並取消部分買賣一周，直到上周三才恢復買賣，並首度實施每日升跌價波幅限制，鎳期貨為5%，其他期貨則為12%，為成立145年以來的創舉；然而，鎳期貨上周三開市後迅速跌停板，LME調高波幅限制至8%，但鎳期貨上周四開市後，迅速跌8%，再度停板。
據Investing.com數據顯示，LME鎳期貨價格上周五再度下滑12%，報每噸36,915美元，觸發停板機制。
31,000美元或是市場將重新開始買賣的水準
而據知情人士透露，高盛最近對鎳期貨提出雙向場外交易，報價分別是25,000美元和37,000美元。這意味著高盛預估鎳價會從上周五收盤價再下挫多達 32%，遠超過 LME 最新設定的15%限制。
高盛出價的中位數為31,000美元，接近目前上海期貨交易所（SHFE）的報價，也是交易員認為市場將重新開始買賣的水準。
鎳市去年10月開始就有供給吃緊的跡象
美銀全球研究公司高級金屬策略師Michael Widmer表示，對青山集團的軋空早在幾個月前就開始醞釀，首先，鎳市從去年10月開始就有供應吃緊的跡象，接著俄羅斯在2月侵略烏克蘭，讓鎳的供應緊張雪上加霜。
此外，青山控股雖然是主要生產商，卻沒有夠多而且符合等級的鎳可以交割給LME，最終在鎳市引爆一場完美風暴。
分析：青山控股軋空事件完全是可以避免的
Tungsten West執行副總裁Mark Thompson則表示，相關軋空事件完全是可以避免的，LME和母公司香港交易所（HKEX）不應該讓青山控股創辦人項光達建立龐大的空頭部位，尤其鎳礦可說是金屬市場波動最劇烈、流動性最差的一個。
而知情人士說，LME沒能預見市場失序的風險，部分原因是LME無法看見銀行場外交易的全貌。據了解，LME僅知悉青山控股在鎳期貨的20%曝險。
鎳主要用於製造不鏽鋼和電動汽車電池的關鍵原料，去年全球鎳礦產量約為270萬公噸，主要來自印尼、菲律賓和俄羅斯。（美聯社圖片）
鎳價早前因為鎳礦巨擘中國青山控股遭到罕見軋空，而鎳價24小時內飆逾一倍，這迫使LME罕見暫停交易並取消部分買賣一周。（美聯社圖片）
英國倫敦金屬交易所宣布，當地時間周一起調高鎳期貨買賣每日升跌價波幅限制，由12%升至15%。（美聯社圖片）
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