亞馬喇前地公共巴士轉乘站是本澳重要交通樞紐，附近有多個大型娛樂場、酒店和商業中心，並與嘉樂庇總督大橋相連，交通位置十分重要，途經轉乘站的公共巴士路線亦多達數十條，每天客流量非常大，交通繁忙，當局一直希望整頓亞馬喇前地交通。立法會議員何潤生指出，2021年的施政報告提到推進重整亞馬喇前地巴士站及停車場改建工程，並於2021年內招標，但至今未見有招標跡象，書面質詢當局有關項目是否推進當中?工程何時才會正式開展？還是因為有爭議而擱置？
何潤生議員指出，亞馬喇地下停車場因長期使用率不足，當局早年初步計劃將不超過三條的巴士線分流至地下停車場，並把部分巴士分流到其他巴士站，減少進入亞馬喇前地的巴士數量，以解決該處巴士過多的問題。然而，社會對於亞馬喇前地巴士站及停車場改建工程有不少疑慮，質疑改建的可行性，擔心當局未能做好通風、防水、消防等配套，使其成為關閘地下巴士總站的「翻版」，難以讓乘客有較佳候車環境。
由於工程的爭議比較多，加上亞馬喇前地是交通要道，工程對該區交通的影響將會很大，何潤生議員為此提出質詢：當局曾表示亞馬喇前地巴士站及停車場改建工程會於2021年內招標，但至今未有招標的跡象，有關項目是否推進中?工程何時開展？還是因為尚爭議暫時擱置？社會有意見憂慮亞馬喇前地下層停車場改建會與過去關閘口岸地下巴士總站一樣，出現通風不佳情況，而且質疑改建會否需要動用大量公帑，工程是否值得。當局如何確保改建後的候車環境？如何平衡當中的優缺點及經濟效益？
亞馬喇前地交通繁忙，施工影響大。（資料圖片）
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