交通事務局及兩巴代表出席電台時事節目，與聽眾探討公共巴士服務問題。對於新巴士合同中規定，兩巴可向交通事務局提出路線調整的建議。澳巴董事總經理梁美玲表示，澳巴每季度均會向當局提交巴士路線的優化建議，涉及巴士路線調整、服務時間、班次和使用車型等，澳巴亦將視乎路面狀況、市民意見、乘客流量以及調整路線帶來的影響等，擬定有關路線的調整方案。
新福利副總經理李啟見則稱，巴士路線調整需綜合客流量分布規律、方向及空間等方面分析。他稱按本澳現時道路情況，西部客運走廊由媽閣巴士專道至關閘；東部客運走廊則由友誼橋大馬路至北安大馬路，再延伸到路氹市中心；而中部則自水坑尾、高士德至嘉樂庇總督大橋往氹仔。他認為如要做好全盤的交通規劃，需視乎本地城規、交通需求和土地規劃等一併分析統籌。他並稱，新福利已向當局提交涉及路線25、25X和AP1、AP1X等巴士路線的調整申請。
市民讚電動巴士體驗良好 新福利今年計劃再引進180架
對於有市民大讚乘搭電動巴士的體驗良好，希望盡快公布購入新能源巴士的計劃。新福利副總經理李啟見回應時表示，由2018年至今已引入了七批增程式電動巴士，今年計劃再引進180架。他指出相關巴士內置發電機，省去充電樁設置，可選擇在郊區充電，並可減少噪音，預料將可減少97%一氧化碳的排放，同時亦有效減低二氧化碳及煙霧等排放，續航能力亦相對較傳統巴士優勝。 (編輯部)
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