去年保安範疇施政辯論中，當局擬於未來新出入境口岸，實施「兩地一檢」的新通關模式。北區社諮委黃仁民昨日在北區社諮會議議程前發言時表示，澳門旅遊收入比重大，通關便利化更顯「重中之重」，故此，當局應把握好距口岸建成尚有相對寬鬆時間的契機，積極展開探討。
北區社諮委黃仁民表示，當局應把握好距口岸建成尚有相對寬鬆時間的契機，積極展開探討通關便利化。(周婉茵攝)
當局需做到「系統共用，數據各存」，釋除民眾對資料互洩的疑慮。此外，從中央上月公布澳門的水域和陸界管理範圍，水域範圍包含港珠澳大橋人工島上的部分面積，由於人工島與珠海共用，成為最合適落實兩地甚至三地一檢放行的新口岸，至於粵澳新通道(青茂口岸)，因橋頂為兩地邊界對接點的局限性，使對接共用口岸不論設於橋面任何一端，「兩地一檢」都需同時兼備「一地兩檢」概念，冀當局留意各口岸條件的差異。他强調，探討新通關模式屬中長期規劃，但對現有口岸的優化升級工作亦不能放鬆。
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