巴士服務一直是澳門市民出行的最主要公共交通方式，交通事務局昨（10）日透露，去（2021）年兩巴共獲得約13.8億元（澳門幣，下同）收入，包括約3.3億元社會負擔、約6.4億元財政援助及約4.2億元票款收入。2021年上半年為巴士評鑑機制調整後的首個評鑑期，首次加入乘客評分制度，兩巴評分均較2020年下半年下降，新福利由B降至B-，澳巴評分亦由B跌至C+；2021年有544宗歸責巴士公司的交通意外，較2020年的409宗增加33%。
交通局局長林衍新表示，對2021年上半年兩巴的評級初步感到滿意，「不過永遠都會有改善空間」，尤其是疫情期間會有市民不戴口罩而導致與車長發生糾紛，市民會對放工時段巴士的滿載量有不同的意見。當局冀透過不同措施及設施改善服務，包括今年首季度開始實施巴士的實時數據系統，更快掌握最繁忙的巴士站點，從而達至靈活調動巴士去疏散人流。
對於首次加入乘客評分制後，兩巴評分即時有所下跌。林衍新指，當局及兩巴公司非常重視市民的意見，而去年上半年巴士評鑑中運用的是與以往不同的基數作評分，因此沒有太大可比性，需待下半年評分出爐後再作討論。當局會持續關注巴士服務情況，冀兩巴的服務跟得上市民的要求。他又認為現時乘客巴士候車時間上有改善。
巴士班次方面，2021年日均班次約9,400班，同比增加約8%；日均行駛約13.7萬公里，同比增加約10%。期內載客1.93億人次，日均52.9萬人次，單日最高載客量為64.6萬人次；最高載客量的11月，日均有57萬人次。
另外，交通局正開展設計沙梨頭北街至俾若翰街行人天橋建造工程，設計工期120天。
去年兩巴共獲得約13.8億元收入，但去年上半年乘客評分均錄得下降。（資料圖片）
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