交通事務局局長林衍新早前透露，今年將會爭取修改《道路交通法》。外界不解的是，其實早在2018年當局就曾提出修改《道路交通法》的建議，並在2019年9月完成公開諮詢總結。然而，法案最終不了了之，主因是有許多市民不滿文本中將行政違法罰款金額由300元調升至600元，事件更引起近5,000人遊行反對，最終法案在諮詢前擱置。2019年1月政府重啟有關諮詢，後於9月完成諮詢總結，之後就再無下文。在2019年修改《道路交通法》的諮詢報告中，當中有1,056條贊成對機動輪椅設立專門法例，當中大多數意見認為機動輪椅不適合在行車道通行，應在行人道上使用，但同時應改善行人道上的無障礙設施。諮詢文本中亦提到對交通違例引入扣分制，有逾七成人認同引入扣分制，能夠以達致改善道路安全，阻嚇經常違反交通規例的人士，和改善駕駛者的駕駛態度。從兩年多前諮詢報告公布至今，修改《道路交通法》一直沒有動靜。社會有意見認為，若當局僅因民眾反對「抄牌加價」而擱置整個法例修訂，則是因噎廢食，不利社會進步。
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