交通諮詢委員會委員古慶祥指，當局可能考慮到法案的先後緩急，令《道路交通法》修法工作一直未有進展。（資料圖片）
交諮委李仲森稱，現行《道路交通法》很多規定已與時代脫節，而且隨著社會發展亦逐漸出現新的問題，希望可盡快重啟《道路交通法》修法工作。（資料圖片）
日前有議員在立法會議程前發言時關注《駕駛學校及教學規章》已沿用超過20年，部分條款滯後，阻礙行業正常運作及發展，但交通事務局局長林衍新回應表示，須待《道路交通法》完成修法後，方可修改《規章》條款。《修訂第3/2007號法律〈道路交通法〉及其補充法規》公開諮詢於2019年3月29日結束，並公布了總結報告供大眾查詢，但修法工作目前未有下文。
交通諮詢委員會委員古慶祥指，相關法案2019年公開諮詢後，局方需要時間分析相關結果，而且上一屆立法會有大量立法工作，新一屆立法會則去（2021）年剛上任，累積了大量工作，再加上近兩年受疫情影響，需要處理疫情、民生等相關問題，當局可能考慮到法案的先後緩急，令《道路交通法》修法工作一直未有進展。他又指，早前交諮委開會時提及，《道路交通法》今年有望提交立法會。
交諮委李仲森稱，現行《道路交通法》很多規定已與時代脫節，而且隨著社會發展亦逐漸出現新的問題，如近期的的士與電動輪椅相撞的事件等，現行的《道路交通法》並沒有對電動輪椅作出規定，導致產生很多問題。他又稱，不重啟《道路交通法》修法工作，則無法改善現存的問題，希望可盡快重啟《道路交通法》修法工作。（編輯：楊瑞盈）
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